Хотелось бы скажем так дать совет для людей желающих сделать свой уникальный прицеп скажем например из другого авто. Самый оптимальный вариант по постановке на учёт такова агрегата это купить полу мертвый прицеп с рук ( самое главное чтобы номера на раме были целы и сходились с документами ) и поставить на себя на учёт. А уже после постановки на учёт на его раме строить свой проект.
Ответить
АНЖЕЛА
В связи с увеличением семьи поездки на дачу на старенькой шкоде потребовали приобретение прицепа.Муж купил по объявлению недорого прицеп без документов.Я стала его ругать.Он меня уверил, что к осени все сделает. Нашел в интернете общаясь на атомобильнов форуме руководство по эксплуатации прицепа, оформил договор купли-продажи с племянником, подал документы в ГИБДД.Ему отказали.Затем обратился в суд и там дело пошло.Сделку признали и тогда уже сдал документы на регистрацию.В результате хождений и оплат всех пошлин получили минус при покупке прицепа.Больше без документов ничего не покупаем.
Хотелось бы скажем так дать совет для людей желающих сделать свой уникальный прицеп скажем например из другого авто. Самый оптимальный вариант по постановке на учёт такова агрегата это купить полу мертвый прицеп с рук ( самое главное чтобы номера на раме были целы и сходились с документами ) и поставить на себя на учёт. А уже после постановки на учёт на его раме строить свой проект.
В связи с увеличением семьи поездки на дачу на старенькой шкоде потребовали приобретение прицепа.Муж купил по объявлению недорого прицеп без документов.Я стала его ругать.Он меня уверил, что к осени все сделает. Нашел в интернете общаясь на атомобильнов форуме руководство по эксплуатации прицепа, оформил договор купли-продажи с племянником, подал документы в ГИБДД.Ему отказали.Затем обратился в суд и там дело пошло.Сделку признали и тогда уже сдал документы на регистрацию.В результате хождений и оплат всех пошлин получили минус при покупке прицепа.Больше без документов ничего не покупаем.