Виды дорожно-транспортных происшествий в 2026 году: классификация ДТП по типу и тяжести последствий

В 2026 году каждый владелец транспортного средства должен представлять все возможные риски, связанные с эксплуатацией автомобиля. Для учёта ДТП и разработки мер профилактики создана классификация всех типов аварий. В статье рассмотрим, как подразделяются дорожно-транспортные происшествия по виду и тяжести последствий, какие обстоятельства признаются ДТП, а также разберём актуальную судебную практику и статистику.

Что признаётся дорожно-транспортным происшествием?

Согласно Федеральному закону от 10.12.1995 № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", ДТП — это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинён иной материальный ущерб.

Ключевые признаки ДТП:

• участие хотя бы одного транспортного средства;
• движение ТС по дороге (или остановка в рамках дорожного движения);
• наличие последствий: гибель, ранение людей или материальный ущерб.

По данным ГИБДД МВД России, в 2024 году зарегистрировано более 133 тысяч ДТП с пострадавшими. Основные причины — нарушение ПДД водителями, превышение скорости, выезд на встречную полосу и управление в состоянии опьянения.

Классификация ДТП по виду происшествия

В соответствии с ОДМ 218.6.015-2015 "Рекомендации по учёту и анализу дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах РФ" выделяют следующие виды ДТП:

Столкновение

Столкновение возникает при следующих обстоятельствах:

1. Движущееся ТС сталкивается с другим ТС (движущимся или внезапно остановившимся). Причинами таких аварий являются нарушение ПДД любым из водителей, невнимательность участников дорожного движения, погодные условия или неисправность автомобиля.
2. Одно или несколько ТС сталкиваются с подвижным составом железной дороги. При этом ТС врезается в состав на скорости либо в результате оставления машины на железнодорожных путях. В данном случае виновником считается только водитель автотранспортного средства.
3. ТС сталкивается с животным, перебегающим проезжую часть.

По степени опасности аварии при столкновениях делятся на лобовые, задние, касательные и боковые. Наиболее распространённые причины этих типов столкновений:

• выезд на встречную полосу;
• несоблюдение безопасной дистанции;
• невнимательность при перестроении и поворотах;
• незнание правила преимущества на нерегулируемых перекрёстках;
• тёмное время суток, плохо освещённые участки дорог.

Опрокидывание

Такое ДТП возникает на участках автомагистралей в результате плохого сцепления шин с дорожным покрытием (дождь, гололёд) или других факторов непредвиденного характера, препятствующих естественному движению. Частые опрокидывания случаются при превышении скоростного режима на автотрассах. Как правило, предполагают занос машины с возможным возгоранием.

Наезд

Под наездом понимают такую аварию, когда движущееся ТС наезжает на другое ТС, пешехода или любое препятствие. При этом не является важным, каким способом осуществляется движение — задним ходом или передним. Авария сопровождается ударом кузова и возможным летальным исходом. Наезд может спровоцировать также прицепной состав ТС. Основными причинами происшествия выступают невнимательность или условия плохой видимости (подробнее об этих и других причинах аварий можно узнать тут).

ДТП в этом случае считаются наезды:

1. На препятствие. ТС наезжает на любой неподвижный предмет. Ими выступают столбы, деревья, опоры моста, ограждения и заборы, стены и т.д.
2. На пешехода. ТС делает наезд на человека, идущего по проезжей части (тротуару), ввиду нарушения ПДД водителем либо пешеходом.

3. На велосипедиста. При наезде на велосипедиста виноватыми могут быть как владелец ТС, так и управляющий велосипедом. Первый в данном контексте провоцирует ДТП своими действиями.
4. На животное. Аварии с участием животных случаются чаще всего внезапно. Наезд также возможен при перегоне скотины через оживлённые участки дорог.
5. На гужевой транспорт. ТС совершает наезд на упряжённых животных и повозки, перевозимые животными или ударяется о таковые.
6. На стоящее ТС (прицеп). В ДТП участвуют движущееся и неподвижное ТС. Виноватым в происшествии может быть любой из водителей этих ТС.

Падение пассажира

Обязательным условием ДТП является движение ТС, при котором пассажир либо выпадает из него, либо теряет обычное положение тела внутри салона (кузова). Наиболее вероятными причинами становятся резкое изменение скорости или траектории езды. Наиболее опасны падения с путепроводов, мостов, при перевозке грузов.

Бесконтактное ДТП

Эта категория происшествий характеризуется отсутствием физического контакта ТС виновного лица с другими ТС или предметами. Но вред третьим лицам причиняется в результате неправомерных действий водителя ТС.

Например, машина А движется по главной дороге в нужной полосе. Автомобиль Б со встречной полосы поворачивает влево в неположенное время, заставляя водителя А совершить резкий манёвр вправо. После чего происходит столкновение с другим ТС.

Согласно Постановлению Пленума Верховного Суда РФ от 26.01.2010 № 1, виновником ДТП может быть признан водитель, не допустивший непосредственного контакта, если его действия стали причиной аварии.

Иные случаи

Под данную категорию происшествий попадают многочисленные случаи, когда происходит падение груза или отцепление колеса, при наезде на людей, не являющихся в определённых моментах участниками дорожного движения, при наезде на внезапно возникшие препятствия.

Таблица: виды ДТП и основные причины

Является ли аварией падение предметов и снега с крыш на ТС?

Из самого определения, данного в ПДД и других инструкциях, становится ясным, что ДТП случается при движении ТС. Любые происшествия, случившиеся на стоянке или парковке, не рассматриваются как ДТП.

Остановка ТС до 5 минут или на большее время (если это необходимо для посадки и высадки пассажиров, разгрузки и загрузки ТС) считается процессом дорожного движения. Поэтому при падении предметов на крышу или другие части ТС ситуация рассматривается как ДТП.

Здесь также важно учитывать определение термина "Дорога". В некоторых случаях на особых территориях, где осуществляется разгрузка и погрузка грузов, происшествие не засчитывается за ДТП по причине невозможности доказать, что место около склада является дорогой. А страховщики при этом отказываются от ответственности.

Классификация ДТП по тяжести последствий

Исходя из определения самого ДТП выделяют 4 возможных последствия происшествия:

• со смертельным исходом;
• с телесными повреждениями;
• с материальным ущербом;
• смешанный тип.

Вина определяется степенью ущерба и категорией телесных повреждений (лёгкие, средней тяжести, тяжёлые, особо тяжкие).

Телесные повреждения

Приказ Минздравсоцразвития РФ от 12.05.2010 № 346н обязует учреждения по судебно-медицинской экспертизе производить действия в строгой последовательности и в полном объёме, чтобы определить степень тяжести травм при авариях.

При получении телесных повреждений лицо считают раненым. При этом ранение предполагает госпитализацию минимум на одни сутки или амбулаторное лечение, точнее его необходимость.

Лёгкие повреждения определяются кратковременным расстройством здоровья, которое ограничивает трудоспособность пострадавшего не более чем на 5%.

Приказом Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 № 194н устанавливаются критерии вреда здоровью средней и тяжёлой степени. Средние повреждения, в отличие от тяжёлых, не представляют угрозы для жизни и предполагают долгое расстройство здоровья (более 21 дня). Повреждения тяжёлой степени характеризуются стойкой потерей трудоспособности.

Смертельный исход

Смертельный исход фиксируется, если смерть наступила непосредственно на месте аварии или в амбулаторных условиях в течение 7 последующих суток. Последствия ДТП считают особо тяжкими, если погибших не менее 4 или раненых больше 15 человек.

Материальный ущерб

Материальный ущерб может затронуть любую часть инфраструктуры дорожного движения. Он выражает сумму ущерба от повреждений ТС, грузов, дорожного покрытия и сооружений, стоимость прочих услуг, которые использовались на месте ДТП.

Следует отметить, что невиновность водителя ТС в некоторых случаях доказывается в порядке судебного заседания на основании материалов дела. При этом часто манипулируют термином "ограниченная видимость". При несоответствии расстояния видимости нормативным требованиям или в результате неудовлетворительных метеоусловий решение суда может быть изменено с поправкой на фактический результат расследования.

Подробнее о методиках служебного расследования ДТП можно узнать тут.

Часто задаваемые вопросы

Если в ДТП нет пострадавших и участвуют только два транспортных средства, можно оформить европротокол без вызова ГИБДД. Для этого водители должны заполнить извещение о ДТП, сфотографировать место происшествия и подписать документы. Лимит выплаты по европротоколу в 2026 году составляет 400 тысяч рублей (при использовании приложения "ДТП.Европротокол").

Да, если парковка является частью дорожной инфраструктуры (например, парковка у торгового центра с проездами). Если же это закрытая территория без статуса дороги, происшествие может не квалифицироваться как ДТП, что осложнит получение страховой выплаты.

Да. Согласно судебной практике, виновником ДТП может быть признан водитель, который не допустил физического контакта, но своими действиями спровоцировал аварию. Важно зафиксировать номер автомобиля виновника, показания свидетелей и записи видеорегистратора.

Согласно Федеральному закону от 25.04.2002 № 40-ФЗ "Об ОСАГО", потерпевший обязан направить заявление о страховом возмещении в течение 5 рабочих дней со дня ДТП. Нарушение срока может стать основанием для отказа в выплате.

Согласно статье 12.27 КоАП РФ, оставление места ДТП влечёт лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 года до 1,5 лет или административный арест на срок до 15 суток.

Степень вины определяется на основании материалов дела, схемы ДТП, показаний свидетелей и экспертных заключений. Суд может признать обоюдную вину и распределить ответственность в процентном соотношении (например, 70% на 30%). Это влияет на размер страховых выплат и возмещения ущерба.

Да. В этом случае потерпевший может обратиться в Российский союз автостраховщиков (РСА) за компенсационной выплатой. Для этого необходимо предоставить справку из ГИБДД о том, что виновник не установлен, и документы, подтверждающие ущерб.

Под понятие дорожно-транспортного происшествия (ДТП) попадают только ситуации, возникшие при движении машины. В этом случае негативные последствия наступают всегда в виде причинения различных травм или смерти, а также материального ущерба.