Если вы решили усовершенствовать своё авто - что такое внесение в конструкцию ТС изменений и как их зарегистрировать?

Время на чтение: 6 минут Добавить в закладки

Право собственности на автомобиль не даёт права владельцу вносить изменения в своё транспортное средство самовольно. Внесение таких модификаций подлежит регистрации в районном отделе ГИБДД, но некоторые автомобили с преобразованной конструкцией могут оказаться вне закона без права легализации.

Как правильно обратиться в ГИБДД по поводу вносимых модификаций в конфигурации автомобиля, какие документы необходимо представить и в каких случаях владельца ждёт отказ — все эти и другие вопросы мы рассмотрим в нашей статье.

Для решения вашей проблемы ПРЯМО СЕЙЧАС
получите бесплатную ЮРИДИЧЕСКУЮ консультацию:

+7 (499) 938-51-93 Москва
+7 (812) 467-38-65 Санкт-Петербург

Показать содержание

Что это такое?

Под внесением изменений в конструкцию транспортного средства принято понимать исключение предусмотренных либо установка не предусмотренных конструкцией конкретного автомобиля составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска ТС в продажу и влияющие на безопасность движения, что установлено Техническим Регламентом Таможенного Союза «О безопасности колёсных транспортных средств» от 13.12.2016 года.

Фактически, это процесс переоборудования авто с целью улучшения его внешнего вида и/или удовлетворения нужд владельца. Причиной, по которой необходимо узаконить вносимые в автомобиль изменения, является опасность самодельных конструкций для безопасности всех участников движения.

Наказание за самовольные действия

Главным правовым актом, регулирующим данную категорию вопросов, является ФЗ «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 года №196, который регламентирует для автолюбителей повторную обязательную сертификацию либо декларирование соответствия ТС после внесения преобразований в его конструкцию, а также его составных частей, оборудования и т.д.

Пользование машиной с незарегистрированными изменениями в конфигурации, в соответствии с санкцией ст. 12.5 КоАП РФ, карается штрафом в сумме от 500 рублей, а также в отдельных случаях — лишением права управления на несколько месяцев. Установка ксеноновых фар без маркировки влечет лишение права управления ТС на полгода.

Установка подсветки на днища, диски и пороги запрещена категорически. Как правило, сотрудник дорожной инспекции устанавливает изменения визуально и небольшое изменение выхлопной трубы или усовершенствование двигателя может быть обнаружено не сразу, но можно быть уверенным, что при тщательной проверке оно будет установлено.

Лучше не рисковать и оформить все на основании требований закона. Прохождение технического осмотра машины с незарегистрированными изменениями в конфигурацию невозможно. Соответственно, без карты техосмотра получить страховку и эксплуатировать автомобиль будет также неправомочным шагом.

Внимание! Запрещается изменять конструкцию ТС, если изменена маркировка авто.

Перечень конструкционных корректив, подлежащих оформлению в ГИБДД

Допустимые изменения в конструкции транспортного средства регламентированы и установлены следующим рядом нормативно-правовых актов:

  1. Межгосударственный Стандарт ГОСТ-33995-2016 года «Транспортные средства. Порядок оценки соответствия при внесении изменений в конструкцию транспортного средства, выпущенного в обращение».
  2. ФЗ «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ.
  3. ФЗ «О техническом регулировании» от 27.12.2002 г. № 184-ФЗ.
  4. Решение комиссии Таможенного союза о принятии технического регламента «О безопасности колёсных транспортных средств» 877 от 09.12.2011 года.

К изменениям, которые подлежат регистрации, относятся:

  • изменение габаритов ТС;
  • замена кузова;
  • замена частей ТС, отвечающих за обзорность;
  • перекраска кузова;
  • установка двигателя с отличием в характеристиках;
  • установка тягового-сцепного устройства;
  • изменение расположения топливных баков, их числа, а также посадочных мест в салоне;
  • замена тормозной и/или топливной системы;
  • установка газового оборудования;
  • установка воздухозаборника;
  • перенос системы рулевого управления;
  • изменения световой сигнализации и приборов, установка дополнительного источника освещения.

Аэрография, покрывающая более половины всей площади автомобиля, считается изменением его цвета и подлежит регистрации.

Важно! При покупке автомобиля на вторичном рынке стоит внимательно его осмотреть на предмет внесённых изменений. Если таковые есть и они не отражены в документации, возможны в будущем проблемы с инспекцией дорожного движения.

«Особо опасные» регионы в плане покупки автомобиля с внесёнными «новациями» в его конструкцию — Приморский и Хабаровский край, где распространён импорт автомобилей вторичного рынка из Японии.

«Конструктор» может привлечь доверчивого покупателя своей низкой стоимостью, но его эксплуатация и оформление будет практически невозможны. Не стоит верить на слово продавцу сбывающему «хороший» автомобиль по подозрительно низкой цене.

Столь любимая многими автовладельцами тонировка стёкол машины тоже оказывается под запретом, в случае если пропускная способность не соответствует нормативам. Можно проверить её и самостоятельно различными устройствами, например, широко применяемым «Бликом».

Если есть сомнения в законности устройства, применяемым сотрудником ГИБДД, можно проверить его на наличие:

  • сертификата;
  • пломбы;
  • специальной пометки о дате проверки прибора.

Немедленно снять тонированную плёнку потребовать сотрудник ГИБДД не вправе, но он может составить протокол о задержании автомобиля до устранения нарушения. Проверка должна проходить в 2 местах и в присутствии понятых. Если автовладелец не согласен с указанными в протоколе об административном правонарушениями, стоит сразу написать свои возражения в графе протокола и заверить подписью.

Интересный факт, многие специалисты, да и сами сотрудники ГИБДД, признают, что незаконные элементы тюнинга установлены на половине автомобилей России. Не стоит гнаться за броскими элементами конфигурации авто — зачастую они не подходят под категорию тех, на которые можно получить разрешение.

Важно! Проверка тонировки стекла авто без специального прибора установленного образца на глаз незаконна.
      

Список трансформаций в автомобиле, не требующих регистрации

  1. Установка легкосъёмного тягового-сцепного устройства/оборудования.
  2. Установка крепления для перевозки:

    • эндуро-мотоциклов;
    • лыж;
    • лодок;
    • велосипедов и т.д.
  3. Аэрография (менее половины площади машины).
  4. Установка бокса-багажника.
  5. Установка антенн радиостанции.
  6. Установка системы перевозки на 5-ю дверь или на прицепное устройство.

Главный критерий изменений в конфигурации ТС, не требующих регистрации — это легкосъёмность оборудования и отсутствие влияния на безопасность дорожного движения. Например, бачок омывателя авто на последний критерий никак не влияет.

Пошаговая инструкция, как зарегистрировать переделку авто

Проведение предварительной экспертизы

Перед тем как внести изменения в конфигурацию автомобиля, стоит провести предварительную техническую экспертизу конструкции машины. В соответствии с письмом МВД РФ №13/5-8230 от 2015 г., пройти ее необходимо в аккредитованных центрах-лабораториях, которые входят в список учреждений сертификации Таможенного союза.

С исчерпывающим списком можно ознакомиться на официальном сайте единой Экономической Комиссии: http://eec.eaeunion.org/ru/docs/Pages/IL_OS.aspx. После выбора центра, в него необходимо представить:

  • заявление в адрес директора;
  • копию ПТС;
  • копию свидетельства о регистрации транспортного средства;
  • документацию о праве собственности на оборудование и сертификаты.

Обращение в ГИБДД и составление заявления на получение разрешения

Следующим этапом является обращение в отдел ГИБДД МВД после проведённой экспертизы для получения разрешения на внесение изменений в конструкцию автомобиля. В отделе необходимо предоставить:

  • заполненное заявление;
  • документ, удостоверяющий личность владельца;
  • ПТС, СОР;
  • акт проведенной предварительной технической экспертизы конструкции ТС.

Также необходимо будет представить само транспортное средство для визуального осмотра. Документы можно подать лично либо через своего представителя. Через некоторое время поступит уведомление о принятом решении — отказ либо выдача свидетельства.

      

Заявление-декларация, техническая экспертиза и техосмотр

При получении разрешения от ГИБДД на внесение изменений в конфигурацию машины, необходимо выбрать компанию, имеющую сертификат соответствия на выполнение работ по соответствующему типу изменений. После того как в конструкцию внесли изменения, организация, проводившая работы, должна выдать автовладельцу заявление-декларацию о качестве и объёме работ.

Если работы выполнял владелец самостоятельно, он заполняет заявление-декларацию и удостоверяет его своей подписью.

После этого необходимо пройти техническую экспертизу, по результатам которой будет выдан протокол. Для этого можно обратиться в те организации, в которые обращались для проведения предварительной экспертизы.

Для изготовления протокола необходимо предоставить:

  • результаты проведённой экспертизы;
  • копию ПТС и СОР;
  • диагностическую карту;
  • положительное решение с пометкой ГИБДД;
  • документы, регламентирующие право собственности на устанавливаемое оборудование;
  • заверенные копии сертификатов соответствия на части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, которые подлежат сертификации;
  • несколько фото автомобиля после внесения изменений;
  • все копии сертификатов автосервиса с дешифровкой кодов услуги;
  • заявление-декларацию.

Следующий этап — прохождение техосмотра в организации, состоящей на сайте Российского Союза Автостраховщиков, с последующей выдачей диагностической карты.

Оплата госпошлины для всех видов ТС

В соответствии с пунктом 46 ст. 333.33 Налогового кодекса РФ, размер государственной пошлины за выдачу свидетельства составляет 800 рублей. Поскольку меняется конструкция ТС, соответственно владельцу выдаётся новый ПТС. За выдачу документа на основании всё той же статьи 333.33 НК РФ подлежит оплате госпошлина в сумме 2 000 рублей. Квитанции об оплате необходимо сохранять.

Получение свидетельства

Для выдачи свидетельства автовладелец должен предоставить в региональный отдел ГИБДД:

  • документ, удостоверяющий его личность;
  • заявление о выдаче;
  • доверенность — при необходимости;
  • СОР и ПТС;
  • заключение предварительной технической экспертизы;
  • заявление-декларацию;
  • копии сертификатов соответствия на запчасти и оборудование, которые уже установлены;
  • протокол проведенной технической экспертизы после внесения изменений в конфигурацию автомобиля;
  • чек об оплате госпошлины.

В каких случаях возможен отказ?

Не всегда районный отдел ГИБДД МВД может разрешить вносить изменения в конструкцию ТС и выдать свидетельства. Самая распространённая причина отказа — это предоставление неполного пакета документов либо фальшивых документов. Иные причины могут быть таковыми:

  • нахождение ТС в розыске;
  • запрет либо ограничение на регистрационные действия с ТС;
  • обращение для проведения технической экспертизы в неаккредитованные организации;
  • изменения не соответствуют законодательству;
  • изменения, затрагивающие индивидуальную маркировку авто;
  • если в полученном заключении сделан вывод об опасности вносимых изменений;
  • изменение базы, увеличение у ТС разрешённой максимальной массы, в случае отсутствия одобрения аналогичного авто;
  • при установке грузоподъемного снаряжения и не проведении оценки соответствия в составе типа ТС.

В случае отказа стоит узнать причину, и если она устранима лучше привести в соответствие документы и подать заявление повторно. Для экономии времени можно сразу обратиться в специальные агентства, занимающиеся регистрацией модификаций автомобиля.

Важно! При внесении изменений в конструкцию машины без разрешения районного отдела ГИБДД эксплуатация транспортного средства запрещена, при этом изымается регистрационный госзнак.

Желание улучшить характеристики своего автомобиля (его мощность, проходимость и удобство для пассажиров) понятно для всех автовладельцев. Главное в этом — пройти необходимые этапы и получить все заключения о допустимости внесения изменений.

Полезное видео

Предлагаем вам посмотреть видео о внесении в конструкцию ТС изменений:

Для решения вашей проблемы ПРЯМО СЕЙЧАС
получите бесплатную ЮРИДИЧЕСКУЮ консультацию:

+7 (499) 938-51-93 Москва
+7 (812) 467-38-65 Санкт-Петербург

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

      
Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

  1. Егор

    Я переделывал НИВУ, под охоту движок поставил японский от дайхатцу, усилил раму и т.д. в общем создал боевую машину. Когда коснулось оформления , я пришел в состояние ужаса . Сколько я затратил времени и средств -уму непостижимо. Более года тянули резину , то это не так ,то то не так. Очень жаль что мне данная статья не попалась ранее. Хотя как говорится -за одного битого двух небитых дают.

  2. Паша

    У знакомых теперь вечная проблема. Строили автомобили с амологацией всю жизнь для себя : впуски-выпуски-выхлопы-посадка. В идеале все автомобили, намного более лучше сделаны и безопаснее многих иномарок на дорогах, которые нормально не обслуживают. А пройти сертификацию с таким количеством тюнинга-это кошмар средь бела дня.

  3. Иван

    Хотелось бы добавить что при модернизации автомобиля если были использованы каких либо детали не соответствующие данной марке авто например вы решили сделать полный привод из моно привода и для этого на отечественное авто установили задний привод от корейца или японца то советую сохранить все чеки дабы было проще пройти экспертизу, это касается и покупки новых запчастей

Мы в соц.сетях

Юридическая консультация онлайн
Обсуждения
Александр Страховая организация вправе применить правовую норму, действовавшую на момент совершения ДТП. В законе (см. Обоснование...9
Ирина Я всегда проверяю свои штрафы через Сбербанк онлайн!Это для меня самый удобный сервис для проверки и оплаты штрафов...1
Александра Покупала крем известной фирмы, по цене был не из дешевых.Так как я всегда его беру, решила без оглядки и на этот раз куп...1
Валентина Я возвращала как-то в магазин одежды футболку, купленную на распродаже. Покупала ее мне мама: взяла модель которую я про...1
Михалыч Не соглашусь с утверждением в статье, что стоимость автомобиля, проданного на рынке, в разы выше сданного в трейд-ин. Ра...1
Людмила У меня была ситуация, когда гарантийный смартфон вышел из строя прямо перед Новым годом. Я рассчитывала сдать его и верн...1
Людмила Ваша статья прямое руководство к действию. Уже месяца три температура горячей воды "плавающая": то горячая, то чуть тёпл...1
Получите юридическую консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 938-51-93 Москва +7 (812) 467-38-65 Санкт-Петербург Остальные регионы:
Онлайн-консультант

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: