Установка газобаллонного оборудования на легковые автомобили для частных нужд и коммерческого извоза – популярный среди российских водителей способ защиты от перманентного роста цен на бензин.
С каждым новым витком растет и количество желающих переснастить машину. Но если такой вид топлива изначальной конструкцией авто не предполагался, автовладелец может столкнуться с законными претензиями сотрудников ГИБДД. Избежать неприятностей можно, разобравшись в тонкостях «легализации» ГБО. Далее расскажем, как поставить на учет в автоинспекции машину на газу.
- Нужно ли обращаться в ГАИ при установке газового оборудования?
- Особенности оформления после неофициальных работ
- Как зарегистрировать газ на легковом автомобиле?
- Порядок прохождения предварительной технической экспертизы
- Обращение в МРЭО
- Действия после получения разрешения
- Технический постконтроль
- Сбор документов
- Изменение регистрационных данных
- Сколько стоит процедура постановки на учет?
- Штраф за нарушение
- Полезное видео
Нужно ли обращаться в ГАИ при установке газового оборудования?
Сначала разберемся, отложили или нет регистрацию в автоинспекции автомобиля с ГБО. Основные изменения в правилах установки и регистрации ГБО произошли в 2015 году, когда вступил в силу технический регламент Таможенного союза № 018/2011. С этого момента установка газового оборудования стала классифицироваться как внесение изменений в конструкции автомобиля, что подлежит обязательной регистрации в Госавтоинспекции.
По состоянию на лето 2018 года, поблажек и смягчающих обстоятельств нет ни для одной категории автовладельцев. ГБО должно быть зарегистрировано и отображено в документах на авто. Не обращаться в автоинспекцию можно:
- Тем, чей автомобиль оснащен газовой установкой заводом-изготовителем или таковая возможность была изначально указана в ПТС.
- Установившим ГБО до 2015 года в сертифицированном сервисном автоцентре, при наличии документов.
- Владельцам машин, переоборудованных в кустарных условиях. Правда, по диаметрально противоположной причине – шансов зарегистрировать модернизацию без сертификатов на оборудование и подтверждения качества работ просто нет.
На специализированных форумах уже несколько лет фигурируют слухи о грядущей либерализации требований к установке ГБО. Пока они официального подтверждения не имеют. Водители, рассчитывающие установить газовое оборудование на автомобиль и ожидающие, когда упростят регистрационные нормы, рискуют только увеличить свои затраты и попасть под штрафные санкции.
Особенности оформления после неофициальных работ
Теперь рассмотрим, как перевести автомобиль на газ. По действующему законодательству наличие в машине незарегистрированного газобаллонного оборудования – скорее проблема, чем преимущество для владельца. Дело в том, что для таких машин не предусмотрено отдельных регистрационных процедур.
Правила, установленные в главе 4 раздела V техрегламента № 018/2011, едины для всех и требуют двухуровневой проверки:
- До внесения изменений в конструкцию ТС.
- После реконструкции.
Как зарегистрировать газ на легковом автомобиле?
Ключевые правила регистрации любых конструктивных изменений в автомобиле – это согласование с Госавтоинспекцией и инженерный надзор. Все операции по легальной установке ГБО можно условно разделить на 4 шага.
Порядок прохождения предварительной технической экспертизы
Экспертная оценка транспортного средства до начала вмешательств в его конструкцию предусмотрена п.75 гл.4 раздела V указанного техрегламента. Делается это для того, чтобы установить:
- сочетаются ли технологически планируемые изменения с заводскими характеристиками и возможностями автомобиля;
- будет ли безопасна эксплуатация машины после реконструкции.
Пройти экспертизу можно в любой аккредитованной испытательной лаборатории. Организации, предоставляющие услуги технической экспертизы автомобилей для различных ситуаций, есть в каждом регионе. Обойдутся эти работы в 2,5-5 тысяч рублей, в зависимости от региона, выбранной компании и других условий.
Для проведения экспертизы потребуются копии и наличие оригиналов:
- паспорта владельца;
- паспорта транспортного средства (ПТС);
- свидетельства о регистрации ТС (СТС);
- документов на газовое оборудование, если оно приобретается отдельно.
Обращение в МРЭО
Заручившись одобрением экспертов, следует перейти к согласованию будущего ГБО в Госавтоинспекции. Обратиться можно в любой удобный для автовладельца регистрационный отдел.
Как и в случае с обычной регистрацией, основанием для каких-либо административных процедур является заявление гражданина. В данном случае – об изменении конструкции ТС. Типовой бланк утвержден Приказом МВД России от 10.09.2019 N 612. Его можно скачать на официальных ресурсах ведомства, получить непосредственно в отделении или подать онлайн через портал Госуслуг (https://www.gosuslugi.ru/10059/13), там же выбрав отделение и время визита.
Форма содержит:
- Шапку. Название конкретного подразделения, куда подается заявление и ФИО заявителя.
- Изменения. Указание конкретных изменений, которые планируется внести.
- Сведения о машине. Представлены в виде таблицы, первый из пустых столбцов заполняет водитель по ПТС:
- марка, модель;
- тип, категория;
- цвет;
- госномер;
- номера кузова, шасси или VIN-код;
- модель двигателя.
- Информацию о собственнике. ФИО, реквизиты паспорта, адрес регистрации, контактные данные.
- Форму разрешения. Размещена на обороте бланка заявления, заполняется сотрудниками полиции. Внизу указывается дата, должность и ФИО ответственного лица и ставится печать подразделения.
Действия после получения разрешения
Получив «благословение» ГАИ, можно наконец приступать непосредственно к установке. Делать это можно только на сервисе, прошедшем соответствующую сертификацию. Забирая улучшенную машину, водитель получает:
- декларацию-заявление с перечнем выполненных работ;
- свидетельства требованиям безопасности (формы 2а и 2б);
- сертификаты на оборудование;
- копии сертификата СТО на право проводить такие работы.
Если речь идет о легализации ГБО, бывшего в употреблении, следует удостовериться, что сроки обязательной опрессовки баллонов не истекли.
Технический постконтроль
Для перехода к последним этапам регистрации, придется пройти еще два осмотра:
- Экспертный, предписанный техрегламентом. Выполняется, как и предварительная экспертиза, испытательной лабораторией. Специалисты устанавливают, соответствует ли качество работ и установленное оборудование номам безопасности, и выдают автовладельцу протокол технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
Это промежуточный, но очень важный документ, без которого дальнейшие шаги сделать не получится.
- Техосмотр на безопасность конструкции. Пройти можно как обычный ТО, например, при заключении договора ОСАГО, в удобном пункте технического осмотра. Результаты фиксируются в диагностической карте.
Сбор документов
Остается финальный рывок – получение Свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства (ССКТС). Его выдает технадзор Госавтоинспекции, в который следует предоставить:
- согласованное сотрудниками ГАИ заявление на внесение изменений в конструкцию;
- паспорт заявителя (если ГБО оформляет не владелец – доверенность);
- ПТС и СТС автомобиля;
- заключение предварительной экспертизы;
- оригиналы и заверенные нотариально копии документы, выданные автосервисом;
- протокол заключительной технической экспертизы;
- заявление о выдаче свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями.
Кроме того, придется оплатить отдельную госпошлину, непосредственно за оформление ССКТС. Сумма составит 800 рублей, оплатить можно в любом банке или через сайт Госуслуг.
Данную процедуру регламентирует Приказ МВД России от 10.09.2019 N 613, этот же документ оговаривает срок предоставления этой услуги – не более 1 рабочего дня с момента приема и регистрации заявления и документов, необходимых для предоставления государственной услуги.
Изменение регистрационных данных
На получении ССКТС специфические процедуры установки ГБО можно считать оконченными. Со Свидетельством и перечнем документов следует обратиться в регистрационное отделение ГАИ для внесения изменений в ПТС и СТС. Процедура стандартная и ничем не отличается от постановки машины на учет.
Скачать образец заявления в ГИБДД о внесении изменений в связи с изменением конструкции ТС
Сколько стоит процедура постановки на учет?
По окончанию работ, экспертиз и регистрационных процедур водитель может эксплуатировать ГБО и тем самым существенно экономить на топливе на законных основаниях. Но и обойдется эта экономия не мало. Львиная доля затрат, естественно, пойдет на приобретение и монтаж оборудования. Непосредственно узаконивание переделки обойдется:
- От 5 до 10 тысяч рублей за две экспертизы.
- 800 рублей – ТО.
- Госпошлины:
- 800 рублей за оформление ССКТС;
- 500 рублей за выдачу нового СТС при окончательной регистрации;
- 350 рублей за внесение изменений в ПТС.
Итого, минимальная стоимость легального перехода экономичное топливо составит более 7 тысяч рублей. Несколько сэкономить можно на оплате государственных пошли. До начала 2019 года единый государственный портал Госуслуг предоставляет скидку 30% при проведении платежа через сайт.
Штраф за нарушение
Согласно действующей редакции Правил дорожного движения (утверждена постановлением правительства 30.05.2018), внесение изменений в конструкцию автомобиля с нарушением установленной регистрационной процедуры приравнивается к неисправностям, с которыми эксплуатация транспортных средств запрещена. Управление таким автомобилем подпадает под ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ и влечет за собой взыскание в размере 500 рублей.
Аналогичный штраф может быть наложен, если будет выявлено несоответствие данных на баллонах и в документах на ГБО.
Существующие правила регистрации газобаллонного оборудования тяжело назвать простыми и доступными. Но во многом требования законодательства объясняются рисками для автовладельцев и окружающих, которые может повлечь за собой непрофессиональное переоборудовании автомобилей. Не стоит пытаться сэкономить, устанавливая ГБО неизвестного происхождения или прибегая к услугам сомнительных гаражных умельцев. Это небезопасно и незаконно!
Полезное видео
Как зарегистрировать ГБО, а также возможные штрафы за использование этого оборудования с нарушениями рассмотрим в данном видео: