Основания для оформления
Схема действий при ДТП и процедура подготовки бумаг без сотрудников Госавтоинспекции неизменно включают в себя заполнение Европротокола – специального бланка извещения. Подготовив его без ошибок, можно будет получить денежную компенсацию по страховому полису (как получить страховку после ДТП?). Самостоятельный способ задокументировать произошедшее быстро и не создавать пробок на дороге, регламентируется в ст. 11.1 закона №40-ФЗ, включая следующие условия:- пострадали лишь 2 транспортных средства, гражданская ответственность застрахована;
- нет пострадавших и летальных исходов, вред иному имуществу (помимо машин) также не причинен;
- отсутствуют спорные моменты, связанные с повреждениями автомобилей;
- размер ущерба автомобиля составляет не более 50 тыс. руб.
Важно! Помните про главную задачу этой схемы – разбор обстоятельств ДТП. Нюансы её содержания являются одним из методов получения доказательств для суда и установления виновности участников аварии.
Где составляют и заполняют?
В соответствии с нормами инструкции на месте аварии сотрудниками ГИБДД составляется протокол об административном правонарушении, где обязательным документом является схема ДТП. Но если повреждения незначительные, а участники сумели прийти к компромиссному решению, можно обойтись без привлечения служебных лиц. При самостоятельном оформлении необходимо использовать Европротокол, хотя его составление не пользуется популярностью среди автовладельцев из-за отсутствия ключевых знаний относительно самой процедуры. Зато данный вариант существенно экономит время: каждый водитель принимается заполнять бланк отдельно, не покидая место происшествия. Схема, раскрывающая обстоятельства ДТП, заполняется непосредственно в бланке извещения, состоящем двух десятков граф: в одних стоит от руки вписать информацию, в других – проставить галочки насчёт соответствующих пунктов. При нехватке места на официальной форме в качестве основы лучше использовать чистый лист бумаги А4 (двойные листки в клеточку не допускаются, несмотря на их удобство в плане масштабирования). В верхней части стоит разборчиво написать заглавие – "Схема ДТП", ниже – условно воспроизвести детали аварии. Изображение рисуется от руки и исключительно ручкой, иначе страховая компания откажется принимать его. На дополнительной бумаге необходимо указать к чему она прилагается, кто её заполнял и обязательно подписать. А в самом бланке поставить галочку напротив пункта «с приложением».Для чего необходим документ и как его заполнить?
Если обобщить, то рассматриваемый рисунок может составляться в двух целях: для дальнейшего рассмотрения в ГИБДД (в том числе и для последующего суда) и для страховой компании. В каждом варианте имеются свои нюансы, которые водителям стоит знать.Для ГИБДД
Исходя из пунктов 285 и 287 Административного регламента, дежурный оператор может предложить пострадавшим участникам лично собрать материалы и подготовить необходимую документацию. Но после этого требуется обязательно приехать на пост ДПС или посетить дежурную часть.Справка! Водители должны понимать, что они готовят лишь черновой вариант схемы, имеющий статус обычного материала, а юридическую силу она получит лишь после обработки должностными лицами, которым будут переданы все факты.
Перед тем как начать рисовать схему ДТП для ГАИ, важно обратить внимание на то, чтобы в ней были правильно отображены следующие сведения:
- административные координаты (места ДТП с полными названиями);
- смежные подробности (описание места происшествия);
- особенности дорожной разметки (заодно и ближайших знаков);
- детали дорожной инфраструктуры (соседние к полотну движения объекты);
- подробности последствий (в плане привязки к описанному месту).
Для страховой
В данном случае изображение для страховой компании составляется лишь водителями. Несмотря на оформление аварии в рамках Европротокола, обязанность извещать о страховом случае по-прежнему остаётся за страхователем. Такая схема мало чем отличается от версии для ГИБДД. Важно лишь помнить, что она выполняется не на отдельном листе, а в отведённом поле специального бланка (извещения о ДТП). Несколько экземпляров этой формы обычно выдаются страхователю вместе с полисом ОСАГО. Под полем для страховой расположен дополнительный блок, где водители должны подписаться под тем, что у них нет взаимных претензий, а справа и слева – аналогично подтвердить достоверность информации о полисах и транспортных средствах.Правила: как оформить?
Строгих правил, которым нужно следовать, нет. Главным критерием этого рисунка является чёткость изображения, понятная трактовка, не вызывающая дополнительных вопросов. Лучше воспользоваться готовыми образцами и обратить особое внимание на следующие данные:- дата и время происшествия, наименование местности;
- расположение улиц с их названиями;
- перекрестки, трамвайные пути, светофоры (с уточнением цвета в момент аварии), дорожная разметка, знаки и островки безопасности;
- объекты, прилегающие к дороге: сооружения, ограждения, столбы, газоны;
- обозначение машин буквами «А», «Б» (в виде простых геометрических фигур);
- расположение авто в момент происшествия;
- направление, в котором двигался транспорт, отмеченное стрелками;
- место удара (или ударов) – указывается крестиком;
- другой транспорт, если он препятствовал движению и причастен к ДТП;
- прочие важные детали – следы торможения, заноса, осколки.
Внизу обязательно приводится подробная расшифровка: какая машина под какой буквой обозначена и какому госномеру она соответствует. Необходимо корректно отразить все факторы, которые привели к аварии.
Важно! А если в схеме есть неточность, изображение следует полностью переделать – частые правки в рисунке не допускаются.
Как правильно нарисовать план в Европротоколе самостоятельно?
Типовая схема ДТП должна описывать место аварии, положение автомобилей и других участников после происшествия, препятствия на дороге и многое другое. И хотя стандартных форм для создания схемы как таковых нет, на ней обязательно нужно отразить следующие элементы:- Нарисовать дорожное полотно. Указывается, был это прямой участок, парковка или же столкновение произошло на перекрестке (в последнем случае также следует указать его тип).
- Показать разметку. За счёт этого шага впоследствии можно доказать или опровергнуть вину одного из участников ДТП. При наличии тротуара или трамвайных путей стоит непременно их внести в рисунок.
- Отобразить направление движения. Следует схематически передать, была дорога однополосной или же нет. Особенно внимательностью следует отнестись к этому пункту, если происшествие произошло на перекрестке: тогда вдобавок указываются все допустимые направления движения.
- Нарисовать положение автомобилей во время происшествия. Самый важный этап при создании визуального описания аварии. Обычно большинство автолюбителей обозначают свое транспортное средство прямоугольником, а место столкновения помечают крестиком.
- Указать траекторию автомобилей. Благодаря этой отметке сотрудники ГИБДД и страховщики смогут грамотно оценить обстоятельства аварийной ситуации и принять правильное решение по данному делу. Поэтому с помощью пунктирной линии стоит чётко описать траекторию движения всех участников ДТП до аварии.
- Сделать привязку к местности. Иногда зарисовывать ДТП начинают не с места аварии и положения машин, а с окружающей территории. Тут как раз не стоит упускать детали: важно правильно зарисовать расположение светофора, клумбу, трамвайные пути, зебру, памятник, тротуар, велосипедную дорожку и прочие примечательные объекты, которые могли повлиять на поведение водителей.
-
Описать детали происшествия. Символически нарисуйте в схеме детали и осколки транспортных средств. Заодно измерьте их расположения относительно дороги и транспортных средств, а данные отобразите в изложенном выше порядке.
Справка! Обязательно включить в изображение стоит дефекты дорожного покрытия, посторонние предметы и элементы, которые ограничивают обзорность дороги водителям.
Особенности и нюансы
Вовсе не обязательно ждать сотрудников ГИБДД, чтобы отобразить случившееся происшествие. Но в отдельных ситуациях самостоятельно заполнить бланк оказывается проблематично ввиду особо сложных моментов. Тогда нужно взять на заметку следующие нюансы оформления.Как отобразить, кто прав и кто виноват при повороте налево?
Изобразить вину конкретного водителя на схеме можно при помощи акцента на машину и траекторию её движения. Не уступая дорогу при перестроении, водитель нарушает п.4 ст.8 ПДД, что стоит подчеркнуть за счёт расположения авто второго участника, включенных у него боковых фар и стрелочек, демонстрирующих направление езды и поворот. Аналогичный принцип можно использовать и при одновременном перестроении. Важно также отметить на рисунке разметку дороги и место столкновения транспортных средств (звёздой или крестом). Более сложные ситуации (поворот налево из крайнего левого положения либо с трамвайных путей попутного направления – нарушение 8.5 ПДД) стоит нарисовать обозначения более детально: включить в схему ближайшие знаки, соседние полосы, максимально точно отразить перекрёсток и препятствия, которые не удалось объехать.Типовые планы от РСА
Для упрощения процедуры составления применяются типовые схемы ДТП – совокупность информации о примерных обстоятельствах ДТП, заполненных пунктах извещения и графического изображения обстоятельств, соответствующих наиболее часто встречающимся случаям. Данные схемы были разработаны Российским союзом автостраховщиков (РСА) совместно с главным управлением ГИБДД России в целях распределения гражданско-правовой ответственности за причиненный материальный ущерб при оформлении документов. Их можно найти на официальном сайте.Программы для составления онлайн
Составление детального рисунка – дело непростое, но приложение «Дорожный редактор Autokadabra» может облегчить труд водителей. Этот онлайн ресурс представляет собой целое сообщество автолюбителей в Интернете и имеет специальный редактор, который позволяет составить схему ДТП совершенно бесплатно. Данная функция доступна без регистрации и имеет весьма простой интерфейс, где по категориям распределены классические элементы:- дороги и улицы;
- пешеходы и машины;
- знаки и светофоры;
- дополнения (фигуры, стрелки).
Если зарисовка дорожно-транспортного происшествия не верна
На практике нередко возникает ситуация, когда участники ДТП, ознакомившись со схемой места происшествия, не соглашаются с ее формулировкой. В таком случае возникает необходимость в оспаривании данного документа согласно законодательству РФ. Обычно участники аварии не согласны со схемой, если она составлялась без их ведома. Но даже личное присутствие заинтересованного лица при составлении схемы не всегда гарантирует её полноту и достоверность. Опротестовать изображение можно, если:- информация неполная (не зафиксированы следы, имеющие отношение к ДТП, нет дорожных условий, способствующих возникновению аварийной ситуации);
- схема недостоверна (специально или случайно искажена – ошибочно отображено место столкновения автомобилей или наезда на пешехода);
- рисунок оформлен с нарушением нормативов (обжалуется в установленном законом порядке).
- восполнения недостающих сведений (дополнительный осмотр места происшествия, которое проводится по ходатайству лица не согласного с первой версией документа);
- опровержения всех данных (приобщение к материалам дела новых доказательств в противовес исходным данным).
Справка! Также опротестование деталей изображения места возможно при помощи допроса свидетелей происшествия, понятых или иных участников.
На нашем сайте есть и другие полезные публикации, которые стоит почитать тем водителям, которые попали в ДТП. Читайте о том:
- стоит ли вызвать аварийного комиссара и как это сделать;
- для чего нужен журнал учета ДТП;
- как выплачивается страховка, если есть ОСАГО и КАСКО;
- когда и как составляется протокол осмотра места ДТП;
- как вызвать сотрудников ГАИ.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым, кто оставит комментарий!