Журнал учёта дорожно-транспортных происшествий в 2026 году: правила ведения и образец

В 2026 году действующее законодательство предусматривает ответственность юридических лиц за эксплуатацию транспортных средств, находящихся в их собственности. Компания-владелец обязана в установленном порядке фиксировать все ДТП, связанные с передвижением служебных машин. Правилами учёта для этого предусмотрено ведение специального журнала, который является обязательным документом для организаций, эксплуатирующих автотранспорт.

Что такое журнал учёта ДТП?

Журнал учёта ДТП — это служебный документ компании, в котором последовательно отображается перечень дорожно-транспортных происшествий и основная информация, полученная в ходе расследования по каждому из них. В соответствующие графы журнала вписываются:

• сведения, выявленные в процессе самостоятельного внутреннего служебного расследования компании-держателя транспорта, попавшего в ДТП;
• данные о ДТП с участием автотранспорта фирмы, полученные при сверке с местными структурными подразделениями ОВД.

Нормативно-правовая база

Требования и формы учёта происшествий по пути следования автотранспорта закреплены законодательно:

1. В Постановлении Правительства РФ № 647 от 29.06.1995 года «Об утверждении Правил учёта дорожно-транспортных происшествий» (с изменениями на 2026 год).
2. В Приказе Министерства транспорта РФ № 22 от 02.04.1996 года «Об утверждении Формы учета дорожно-транспортных происшествий владельцами транспортных средств» с обновлениями, предусмотренными приказом Минтранса № 286-Ц от 10.06.2010 года.
3. В Федеральном законе № 196-ФЗ от 10.12.1995 «О безопасности дорожного движения».

Для чего нужен журнал учёта ДТП?

Ведение журнала учёта ДТП обеспечивает возможность:

• осуществлять строгий контроль безопасности дорожного движения;
• собирать данные о происшествиях на пути следования служебного автотранспорта;
• разрабатывать комплекс мероприятий, направленных на предотвращение аналогичных случаев во время эксплуатации машин.

Глубокий анализ полученных данных позволяет:

1. установить и ликвидировать причины ДТП;
2. произвести оценку аварийности парка автосредств конкретного юридического лица;
3. выяснить основные причины возникновения происшествий на линиях перевозок, виды наиболее частых ДТП;
4. выявить аварийно опасные участки по траектории движения служебных машин;
5. определить водителей, наиболее часто подвергающих риску служебные машины и жизни пассажиров, и провести работу с ними;
6. спланировать мероприятия, направленные на создание безопасного транспортного сообщения компании.

Основания для внесения записи в журнал

Основанием для внесения записи в журнал учёта ДТП является любая аварийная ситуация, возникшая на пути следования служебного транспортного средства, независимо от вины водителя, наличия погибших и травмированных людей, обстоятельств, связанных с особенностями дорожного покрытия и погодными условиями, места происшествия.

Это может быть:

• опрокидывание средства передвижения;
• столкновение автомобилей;
• наезд на стоящее транспортное средство, пешехода или группу лиц;
• столкновение с препятствием и другие небезопасные ситуации.

Правила ведения журнала учёта ДТП

В связи с тем, что данный журнал является официальным документом, необходимо придерживаться определённых правил относительно его заполнения:

1. Данные вносятся оперативно, по факту возникновения дорожно-транспортного происшествия или получения информации о происшествии при сверке данных с ОВД.
2. Сведения, записанные в графах, должны быть точными и достоверными (например, фамилия, имя, отчество водителя — в соответствии с паспортными данными, сведения о транспортном средстве — согласно документации и технических характеристик).
3. Заполнение журнала производится, как правило, от руки, поэтому текст должен быть чётким и читабельным (организация имеет право производить параллельно и записи в электронном формате).
4. Записи делаются как в цифровой, так и в словесной форме. Они должны быть грамотными и не содержать грамматических ошибок, аккуратными, без наличия зачёркиваний и исправлений с помощью корректора.
5. Журнал должен быть прошит, а его страницы пронумерованы, о чём должна быть сделана соответствующая запись в этом документе с выставлением даты прошивки, ФИО должностного лица, отвечающего за ведение журнала (с указанием его должности), его подписью и печатью фирмы.

Структура и содержание журнала

Количество листов в журнале не регламентировано, но их должно быть достаточно для предполагаемых записей в графах по каждому разделу. Документ можно изготовить в твёрдом переплёте (по книжному варианту).

В журнал по учету ДТП вносятся следующие сведения:

• номер записи, а также учётный номер карточки по данным МВД;
• дата и точное время происшествия на дороге;
• адресная привязка ДТП (место, где произошёл описываемый случай);
• классификация вида ДТП;
• наименование модели и номерной знак служебной машины;
• информация о водителе (его ФИО, стаж работы, в том числе общий и в данной организации на конкретном автомобиле, квалификационная категория, состояние здоровья);
• условия и обстоятельства во время совершения дорожно-транспортного происшествия, в том числе погодные и дорожные, а также связанные с действиями и состоянием участников ситуации;
• причины ДТП, установленные в ходе расследования;
• сведения о транспортном средстве, которым управлял данный водитель (пробег, срок эксплуатации, сроки проведения двух последних техобслуживаний);
• последствия, в том числе гибель людей и их травмирование (со сведениями о пострадавших), а также материальный ущерб, нанесённый транспортным средствам, дороге, грузу, другим сооружениям с их оценкой;
• принятые меры.

Таблица: основные разделы журнала учёта ДТП

Раздел журнала	Содержание	Источник информации
Общие сведения о ДТП	Номер записи, дата, время, место происшествия, вид ДТП	Рапорт водителя, протокол ГИБДД
Данные о транспортном средстве	Модель, госномер, пробег, дата последнего ТО	Путевой лист, карточка ТС
Информация о водителе	ФИО, стаж, категория, состояние здоровья	Личное дело, медицинская справка
Обстоятельства и причины	Погодные условия, состояние дороги, действия участников	Протокол осмотра места ДТП, объяснения
Последствия	Пострадавшие, материальный ущерб, принятые меры	Акт о ДТП, заключение эксперта

Ответственное лицо

За ведение журнала учёта ДТП в организации, как правило, отвечает компетентный специалист по технике безопасности движения. Это может быть также любое ответственное лицо, назначенное руководителем либо же он сам (в небольших по численности компаниях).

По каждому из фактов, содержащихся в журнале, проводится внутреннее расследование, результатом которого становится установление производственных причин аварийных ситуаций.

Полученные данные должны быть своевременно проанализированы и предоставлены к сведению работников предприятия с целью профилактики рискованных ситуаций в дороге и повышения безопасности движения на проблемных участках по линии следования служебного автотранспорта.

Скачать образец и бланк журнала

• Скачать бесплатно бланк журнала учета дорожно-транспортных происшествий
• Скачать образец журнала учета дорожно-транспортных происшествий

Часто задаваемые вопросы

Обязательно ли вести журнал учёта ДТП для всех организаций, имеющих транспорт?

Да, обязательно. Согласно Постановлению Правительства РФ № 647 от 29.06.1995 года, все юридические лица и индивидуальные предприниматели, эксплуатирующие транспортные средства, обязаны вести учёт дорожно-транспортных происшествий с участием их автомобилей. Отсутствие журнала может повлечь административную ответственность при проверке контролирующими органами.

Какой срок хранения журнала учёта ДТП установлен законодательством?

Журнал учёта ДТП относится к документам по безопасности дорожного движения и должен храниться не менее 5 лет с момента последней записи. Этот срок установлен для обеспечения возможности проверки данных контролирующими органами и проведения анализа аварийности за длительный период.

Нужно ли вносить в журнал ДТП, если водитель не виноват?

Да, обязательно. В журнал вносятся все дорожно-транспортные происшествия с участием служебного транспорта независимо от вины водителя. Это требование закреплено в Правилах учёта ДТП и направлено на полный анализ аварийности автопарка организации.

Можно ли вести журнал учёта ДТП в электронном виде в 2026 году?

Законодательство не запрещает ведение электронного журнала параллельно с бумажным. Однако основным документом остаётся прошитый и пронумерованный бумажный журнал с подписью ответственного лица и печатью организации. Электронная версия может использоваться для удобства анализа данных, но не заменяет официальный документ.

Какая ответственность предусмотрена за отсутствие журнала учёта ДТП?

За отсутствие журнала учёта ДТП или нарушение правил его ведения организация может быть привлечена к административной ответственности по статье 12.31.1 КоАП РФ (нарушение требований по обеспечению безопасности дорожного движения). Штраф для юридических лиц может составлять от 30 000 до 50 000 рублей.

Как часто нужно сверять данные журнала с органами ГИБДД?

Согласно Правилам учёта ДТП, сверка данных должна проводиться ежемесячно. Организация направляет запрос в территориальное подразделение ГИБДД для получения информации о ДТП с участием служебного транспорта, зарегистрированных органами внутренних дел. Это позволяет выявить случаи, о которых водители не сообщили работодателю.

Кто может быть назначен ответственным за ведение журнала учёта ДТП?

Ответственным за ведение журнала может быть назначен специалист по безопасности дорожного движения, инженер по технике безопасности, механик автопарка или любое другое компетентное лицо. Назначение оформляется приказом руководителя организации. В небольших компаниях эту функцию может выполнять сам руководитель.

Что делать, если в журнале допущена ошибка при заполнении?

Исправления в журнале должны производиться по установленным правилам: неверная запись аккуратно зачёркивается одной чертой (так, чтобы можно было прочитать зачёркнутое), рядом вносится правильная информация с пометкой «Исправленному верить», датой, подписью ответственного лица и печатью организации. Использование корректора или замазывания записей не допускается.