Какой штраф за тахограф физическому и юридическому лицу и есть ли возможность избежать наказания?

Карта водителя, предназначенная для тахографа, представляет собой пластиковую карту. Данная карта содержит микрочип, который при активации идентифицирует водителя.

Карта позволяет считывать необходимую информацию, которая представляется в виде режима отдыха и труда, скоростной режим, время передвижения автомобиля. К тому же карточка имеет юридическую силу в случае ДТП, а также основанием для наложения штрафных санкций на водителя при ее отсутствии во время езды.

В каком размере придется заплатить?

С 2015 года инспекторы при остановке транспортного средства вправе осуществлять контроль за наличием карты водителя и тахографа в автомобиле. В случае отсутствия чего-либо положено наказание в виде штрафа.

Согласно ПДД существует ряд неисправностей, в соответствии с которыми запрещена эксплуатация ТС (какие есть действующие штрафы за несоблюдение ПДД?). Так в статье 7 п.4 указывается на нерабочее состояние тахографа. Подробнее о правилах эксплуатации и штрафах за использование неработающего тахографа узнайте здесь.

Согласно данной статье отсутствие тахографа влечет за собой штраф:

1. Для водителя – от 3 000 до 5 000.
2. Для должностных лиц – от 7 000 до 10 000.
3. Для ИП – от 15 000 до 25 000.
4. Для юрлиц – от 20 000 до 50 000.

Ответственность за нарушение предназначена и тем, кто имеет тахограф и не имеет карту водителя. Теперь вы знаете, какие штрафы предусмотрены водителю (физическому или юридическому лицу) за езду без карты, за её отсутствие. Больше нюансов о штрафах за езду без необходимых документов узнайте тут.

Кто обязан устанавливать устройство?

В соответствие с действующим законодательством, тахограф устанавливается на ТС, которые осуществляют коммерческую перевозку или перевозку пассажиров. Тахографы обязаны установить владельцы автомобилей, будь то физическое или юридическое лицо. При этом, более новые модели авто оборудованы приборами.

Для какого транспорта?

В настоящее время контроль за соблюдением использования тахографов осуществляется в отношении транспортного средства категории:

• М2. В данном случае это автомобиль до 5 тонн и с наличием пассажирских мест до 8 шт.
• М3. Это ТС свыше 5 тонн и с наличием пассажирских мест более 8 шт.
• N2. В данную категорию входит грузовой транспорт с массой грузоподъемности менее 12 тонн.
• N3. Грузовая машина с массой грузоподъемности более 12 тонн.

Таким образом, все ТС свыше 3,5 тонн, то есть все пятитонники, газоны необходимо оборудовать тахографом.

Датчики должны в обязательном порядке быть установлены на указанные виды транспорта, что защищает не только владельца от штрафов и протоколов, но также позволяет наемному работнику не осуществлять деятельность с переработкой. Данное обстоятельство, как известно из печальных сводок новостей, может привести к необратимым последствиям.

Куда можно не ставить?

Транспортные средства, которые исключаются из обязательных по оснащению тахографа:

• ТС М2 и М3, которые осуществляют регулярные только городские и пригородные перевозки.
• ТС, которые допущены к осуществлению международных перевозок в соответствии с картой допуска. Данные транспортные средства оснащены контрольными устройствами на основании международного законодательства.
• А также пассажирские грузовые троллейбусы, транспортные средства коммунального хозяйства, спецтехника, военная техника.

Возможно, в дальнейшем список обязательной установки тахографов расширится, а пока на основании европейского опыта, можно судить о положительном влиянии установки датчиков.

Требования

Помимо установки прибора, он должен соответствовать определенному регламенту, который определяет следующие требования:

1. Наличие карты, которая содержит чиповое устройство.
2. Наличие датчика движения.
3. Наличие модулей GPS/GPRS или ГЛОНАСС.
   Согласно ПП №877 от 10.07.2019 до 31 мая 2020 года отложен срок оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS
4. Целостность пломбы, которая имеется на модуле.
5. Все скрепляющие элементы не должны иметь царапин, быть целыми.
6. Все необходимые показатели должны быть исправны и в рабочем состоянии.

Данные показатели регламентируются законодательством. Приказ Министерства транспорта №36 от 13 февраля 2013 г. (ред. 20.02.2017) «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства».

Спорные ситуации

В данном случае нарушение может определяться как отсутствие прибора или необходимой чиповой карты. Также нарушением будет считаться неисправность прибора и нарушение времени работы и отдыха.

Перед тем, как водитель начнет вождение, он авторизуется в системе. Отключается система в момент, когда водитель заканчивает поезду или смену. Водитель вставляет свою персональную карту и осуществляет поездку, после окончания поездки – он вынимает свою персональную карту.

При остановке автомобиля инспектор вправе проверить следующие аспекты:

• наличие устройства;
• оценка целостности корпуса;
• исправность работы прибора;
• нахождение персональной карты в приборе.

Любое нарушение вышеперечисленных аспектов позволяет инспектору составит протокол о правонарушении. При этом инспектор имеет собственную карту для проверки соблюдения требований.

Многие водители используют умелое вскрытие пломбы или аппарата для остановки работы. Однако данный аспект легко фиксируется инспектором.

Также не стоит пытаться обмануть прибор, все выключения и отключения от питания фиксируются криптозащитой, туда же записываются и все нештатные ситуации. Любые манипуляции с высоким давлением и отключением одновременно тахографа и связи с ЭСУД приведет к фиксации отключения.

На основании сказанного можно сделать вывод, что избежать штрафа за отсутствие или неправильное использование прибора не получится.

Как ДПС докажет вашу вину?

Сотрудник ДПС, остановивший автомобиль для проверки легко фиксирует нарушения, которые связаны с неправильным использованием тахографа. Подробнее о том, какие существуют основания для задержки ТС и что будет, если не остановился по требованию сотрудника ДПС, узнайте тут.

Тахографический датчик непременно должен присутствовать в автомобилях, которые обязаны его установить. Среди плюсов для наемного работника можно обозначить то что сотрудник не вправе работать сверх положенной нормы. И работодатель не вправе требовать с сотрудника переработки, что может грозить ему потерей средств.

Полезное видео

В представленном видео рассказано о том, какое наказание грозит за управление ТС без тахографа, а также как проводится проверка прибора сотрудниками ГИБДД.