Техосмотр ТС является обязательной процедурой, контролируемой государством. Проводить его имеют право специализированные организации с соответствующей аккредитацией.
Своевременная проверка технического состояния автомобилей и дополнительного оборудования обусловлена необходимостью обеспечения безопасности на дорогах.
Прохождение техосмотра в России осуществляется на основании Федерального Закона РФ от 01.07.2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты». Стоит отметить, что к состоянию автомобилей предъявляются достаточно жесткие требования.
🙅 Когда не нужно проходить
Государственный техосмотр является обязательным. А вот периодичность его проведения может быть разной и зависит от типа ТС, года его выпуска и технического состояния машины на данный момент.
Предложения касательно того, чтобы сделать техосмотр добровольной процедурой, пока не нашли одобрения в гос. органах.
Если машина была продана или переоформлена на другого владельца и срок действия диагностической карты еще не закончился, дополнительный технический осмотр проходить не нужно. Также отсутствует необходимость в прохождении ТО в первые 4 года пользования ТС.
👉 Кто обязан проходить
Техосмотр обязаны проходить все ТС без исключения: легковые и грузовые авто, автобусы, ТС для перевозки тяжелых, габаритных и опасных грузов.
Периодичность прохождения технического осмотра для машин четырех и десятилетней давности — 1 раз в 2 года, для авто, выпущенных более 10 лет назад — 1 раз в год.
Начиная с 2021 года от прохождения техосмотра освобождены владельцы мотоциклов, прицепов и легковых авто выпуска 2018 года и позже.
👍 Нововведения для процедуры техосмотра, принятые в 2021 году
Данные нововведения обусловлены тем, что процедура не должна превращаться в формальность, при которой игнорируется фактический осмотр автомобиля, но при этом осуществляется оформление диагностической карты якобы по всем правилам.
Не так давно Владимир Путин подписал закон с внесением изменений в № 40-ФЗ от 25. 04. 2002 г. В соответствии с указанием, закрепленным в п. 3 ст. 15 Закона № 40-З в новой редакции, начиная со 22 августа 2021 года, для заключения договора ОСАГО собственникам ТС не потребуется техосмотр и наличие диагностической карты. Автовладельцу достаточно будет предъявить:
- паспорт;
- водительское удостоверение;
- свидетельство о госрегистрации ТС;
- документ, подтверждающий право собственности на авто.
Стоит отметить, что новые правила не распространяются на легковые такси, автобусы и грузовые автомобили.
Попытки продажи диагностических карт и полиса ОСАГО через интернет будут пресекаться, ведь неисправный автомобиль представляет опасность для окружающих. При попадании в ДТП по причине неудовлетворительного технического состояния авто, ущерб будет возмещать страховая компания.
Касательно технической стороны вопроса все остается без изменений. Существует перечень требований, предъявляемых при техосмотре к:
- тормозной системе;
- рулевому управлению;
- световым приборам;
- стеклоочистителям;
- колесам и шинам;
- моторной части;
- к прочим элементам автомобиля.
Изменения регламента касаются как автомобилистов, так и операторов ТО ТС, которые несут ответственность за качество выполнения процедуры и оформляют диагностические карты. В соответствии с новыми нормами сотрудники ГИБДД получили право отслеживать нарушения и аннулировать диагностические карты.
💰 Штраф за отсутствие техосмотра
Согласно действующему законодательству, штраф за управление автомобилем без наличия диагностической карты составляет 2000 рублей.
Что касается операторов, то при выполнении новых требований с поправками в законе, проблем не будет. При выдаче диагностической карты с нарушениями, оператора могут привлечь к ответственности по статье 14.4.1 КоАП РФ. На работников СТО может быть наложен штраф от 5 до 10 тысяч рублей, на должностных лиц — от 30 до 50 тыс. руб., на юридические организации — от 200 до 300 тыс. руб. За повторное нарушение могут лишить аккредитации и наложить санкцию в размере 500 тыс. руб.
