С вопросами личного имущества в пределах СНТ — садового некоммерческого товарищества, всё просто и понятно, но в случае имущества, которое считается «общим», могут возникнуть проблемы, в особенности тогда, когда возникает потребность в ремонте.
Вопросом о том, кому принадлежат дороги в СНТ, представители товарищества задаются в основном по причине их неисправности.
? Кому принадлежат дороги
Есть устойчивый стереотип о том, что любые дороги, которые имеют отношение к СНТ, являются общественной собственностью участников товарищества и те обязаны их содержать, а также имеют право видоизменять по своим предпочтениям. Это не совсем так — дороги, относящиеся к садовым товариществам некоммерческого типа можно отнести к двум видам — те, что находятся внутри общей территории участков, и подъездные.
Регламентом всего, что касается дорог в случае СНТ являются два нормативных акта. Это ФЗ №217 «О ведении гражданами садоводства и огородничества для собственных нужд» и ФЗ № 257 «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации». Всё, что необходимо для подкрепления своей законной позиции, находится в этих актах.
То, кому принадлежит конкретная дорога, может иметь большое значение для членов СНТ. Например, показательны ситуации с ремонтом. Если дорога муниципальная — то есть, принадлежащая местному органу административного управления, то данный орган можно привлечь к ремонту или полному переустройству.
Дорога в собственности владельцев земли в СНТ тоже имеет преимущества — её можно модернизировать по договорённости членов, без утомительных бюрократических формальностей.
Которые ведут к подъезду к СНТ
Такие дороги формально находятся за пределами товарищества, потому принадлежат муниципальным органам. Таковыми могут быть отделения районного, городского или поселкового управления — именно туда и нужно обращаться, если у вас возникли вопросы о конкретной дороге.
Нередко владельцы участков путают муниципальные дороги с теми, что находятся в их собственности — обычно это происходит из-за неявных границ или плохого состояния дорог, когда непонятно, где начинается одна и заканчивается другая.
Находящиеся в пределах границ СНТ
Все «внутренние» дороги действительно находятся в имуществе у всех членов товарищества — а точнее, в общем пользовании. Обязанности по их содержанию ложатся на всех, но и отчитываться за внесённые изменения владельцы ни перед кем не должны.
Большинство вопросов, которые возникают по поводу внутренних дорог, решаются коллективно, зачастую неформально. Но стоит помнить, что право владения дорогами для всех жильцов законодательно закреплено в уставных документах, которые относятся к СНТ.
Кто обязан ремонтировать в границах товарищества
Починка и прочее содержание дорог, которые находятся в пределах товарищества, не добровольный вопрос — согласно законодательству, все члены и не члены товарищества обязаны это делать. Самостоятельные решения обычно касаются реализации этой обязанности.
? Из каких средств оплачивается ремонт
Для того, чтобы закрывать разнообразные потребности членов товарищества, существует система членских взносов – ими оплачиваются повседневные потребности сообщества вроде вывоза мусора.
Также по мере необходимости (при возникновении проблемной ситуации) с участников собираются дополнительные средства — целевые, которые переходят в общий фонд конкретного СНТ. Оплата ремонта дорог тоже входит в перечень таких ситуаций, так как дороги в СНТ – общего пользования.
Размер и периодичность членских и целевых взносов определяются на общих собраниях в процессе диалога и голосования. Каждый собственник участка в товариществе может посещать такие собрания и обсуждать возникшую необходимость в ремонте.
По достижении результата – починки дорог или конкретных участков, лица, ответственные за распределение средств, обязаны предоставить документальные доказательства корректного расходования денег, собранных с помощью взносов.
? Можно ли запретить пользоваться дорогами ЗОП, если кто-то не платит членские взносы
Запрет на пользование дорогами, которые были починены за счёт взносов членов товарищества, действительно может быть осуществлён для должников – такие полномочия имеет председатель СНТ. Однако права данного ответственного лица ограничены – председатель не может самовольно решать, с какого момента один из владельцев считается должником, для этого есть определённый регламент.
В таком случае администрация СНТ имеет право ограничивать въезд такого владельца на территорию товарищества на своём или чужом автомобиле, аналогичные меры применяются к тем, кто пользуется его участком. Пеший вход на территорию не воспрещается – такого права у председателя нет, даже если статус должника окончательный.
Удивительно. А с.24 п.5 фз-217 говорит о том, что проход и проезд к своим участкам никто не вправе запретить))) как же пишите, что можно?
мой собственный участок исключен из системы энергоснабжения и водоснабжения из мести, поэтому участком не пользуюсь. Какой документ подтверждает, что я являюсь сособственником дорог общего пользования в СНТ?
Не сказано про регистрацию земель общего пользования, может часть прихватизировали члены правления с председателем, расположили автостоянку или продали под огород, или себе прирезали .. должна быть выделена в отдельной строке и на схеме.. Должны быть предоставлены подряды, чеки за щебенку или плиты, но не списанные куски старого асфальта и кирпичи .. Поборы председателю надо обрубить в 21 веке!
председатель не перед кем не отчитывается зукупает дешевую переработку с кусками асфальта и разбрасывает просто халатно на дорогу и через месяц все в канаве и куски асфальта вдоль дороги а самозахват за красной линией почему то председатель не усматривает как нарушение и вообще зачем нужны председатели для каких целей ремонта дорог которые делает на прикидку без сметы за счет садоводов на месяц тяп ляп деньги же не из его кармана… и прирезка почему то умалчивается и без нареканий о самозахвате когда у самого самозахват……