Человек, решивший купить автомобиль, иногда сильно рискует. К сожалению, мошенничество не изжито – и потому есть риск потратить деньги, а взамен либо не получить ничего, либо приобрести проблемную машину, которую не удастся поставить на учёт. Поэтому каждый разумный покупатель должен предпринять некоторые меры перед тем, как подписать договор и передать продавцу деньги. Разберёмся, в чем именно состоят меры безопасности.
Скрыть содержание
- На что стоит обратить внимание?
- Как и где оценить техническое состояние ТС?
- Юридическая чистота транспортного средства
По каким базам бесплатно можно пробить сведения? Информация по VIN-коду и госзнаку? Документы и проверки Как выяснить через ГИБДД есть ли штрафы? На залог Проверка в ГАИ на участие в ДТП Ограничения через судебных приставов На угон На работу в такси На утилизацию- Что нужно знать при приобретении авто?
На что стоит обратить внимание?
При приобретении авто в салоне
В том случае, если машина приобретается в салоне, риски минимальны. Любая уважающая себя автоторговая организация стремится привлечь новых покупателей и избежать ущерба своей деловой репутации. Тем не менее, и при покупке в автосалоне покупатель должен проверить следующее:
- Автомобиль должен быть чистым. Если на нём есть грязь (например, от тест-драйва, проведённого по требованию предыдущего покупателя), следы антикоррозионной обработки, куски целлофана в салоне и т. д. – следует требовать провести комплексную чистку.
- Лакокрасочное покрытие не должно иметь сколов, царапин, трещин или следов перекраски. Если они имеются – следует или отказаться от покупки (автомобиль явно не новый), или требовать соразмерного уменьшения цены.
- На стыках кузова и пластиковых деталях (бампере, накладках и т. д.) не должно быть следов полировки. Если они есть – автомобиль или давно находится в салоне, или же не является новым.
- Техническое состояние автомобиля. Здесь лучше всего воспользоваться помощью специалиста, пригласив знакомого мастера или наняв эксперта.
- Комплектность. Автомобиль должен быть всегда оборудован запасным колесом, баллонным ключом и домкратом. Это тот минимум, который не зависит от фирмы-производителя, и без которого эксплуатация вообще немыслима. Иначе после первого же прокола придётся в лучшем случае вызывать эвакуатор.
- Пакет документов. Он зависит от конкретных условий продажи, однако как минимум стандартный договор (именно стандартный, а не составленный под отдельного клиента!), ПТС, сервисная книжка и сертификат соответствия в него должны входить. Если же в салоне продаётся автомобиль с пробегом (некоторые автодилеры предлагают такой товар) – то потребуется ещё агентский или аналогичный договор, по которому машина была взята на реализацию.
При покупке в салоне крайне желательно ознакомиться и с репутацией самого салона. Поэтому перед обращением туда следует, как минимум, почитать отзывы в интернете тех, кто уже приобретал там машины.Если машина с пробегом и куплена с рук
Автомашина, бывшая в употреблении, может быть приобретена:
- У предыдущего владельца напрямую. Это – самый оптимальный вариант при условии, что собственник предоставит покупателю все подтверждающие документы.
- У посредника-«перекупщика». Некоторые фирмы или ИП выступают в качестве посредников. В этом случае они берут машину, чинят, красят, полируют кузов – и продают по более высокой цене, получая комиссионные. Это приемлемый способ покупки, однако тут нужно смотреть, кому именно принадлежит машина и на каком основании.
Дело в том, что законодательство устанавливает срок в 10 дней для постановки машины на учёт – а регистрировать машины на себя перекупщики обычно не рвутся. Поэтому следует проверять юридически как владельца авто, так и чистоту сделки.
- У представителя по доверенности. Если доверенность оформлена надлежащим образом, такая сделка ничем не отличается от покупки машины у владельца. Если же есть нарушения при оформлении документов – договор может оказаться недействительным. В этой ситуации в лучшем случае придётся ставить машину на учёт через суд, в худшем – возвращать её собственнику с неясными перспективами по возврату денег.
При покупке автомобиля б/у, покупателю следует обратить внимание на три аспекта:
- Техническое состояние автомобиля. Это позволит избежать покупки по завышенной цене.
- Статус. Машина может оказаться в угоне, под арестом и т. д.
- Юридическая чистота. Здесь в основном надо проверять полномочия продавца.
Как и где оценить техническое состояние ТС?
Приобретая автомобиль, надо очень внимательно отнестись к его техническому состоянию. Оценить его можно следующими способами:
- Самостоятельно.
- При помощи специалистов.
Самому
Проверку авто покупатель может сделать своими руками. При этом ему необходимо обратить внимание на следующие моменты:
Состояние кузова. Любая вмятина (а уж тем более нарушение геометрии) может означать, что машина была в ДТП – а это означает непредсказуемые последствия внутри. Даже обычные царапины и сколы ЛКП – это потенциальные очаги коррозии.
Стыки деталей и уплотнители. В идеале не должно быть никаких швов, протечек и прочего.
Шум двигателя. Любой стук, свист, вибрация – повод предъявить претензии продавцу. О том, что необходимо проверить в двигателе перед покупкой автомобиля и как это сделать, мы подробно рассказывали тут.
Подтёки. Автомобиль в нормальном состоянии не должен пропускать никакие технические жидкости наружу. Если масло, тосол или бензин капают – это означает неисправность.
Цвет дыма. У нормальной машины выхлоп будет светло-серым. Если же выхлопные газы темнее – это означает нагар и перерасход топлива и масла.
Состояние масла. Для машин с АКПП нужно проверить цвет масла. В нормальном случае оно прозрачное и с чистым запахом синтетики – либо с лёгким металлическим оттенком (слишком чистое масло может означать, что оно заменено прямо перед продажей). Тёмное масло и запах нагара – повод насторожиться.
Если же капля масла, взятая щупом из коробки, оставляет на листе бумаги или ткани тёмные пятна и кусочки окалины или металлической стружки – это знак того, что машина в критичном состоянии, и её эксплуатация потребует дорогостоящего ремонта. От покупки такого ТС лучше отказаться.
- Ходовая часть и тормозная система. Автомобиль перед покупкой стоит протестировать на ходу. Нормальная машина будет уверенно слушаться руля и сбрасывать ход при нажатии на тормоз. Любое дёрганье, рысканье и провалы тормозной педали – повод отказаться от сделки.
Больше информации о том, как провести осмотр автомобиля перед покупкой самостоятельно, вы найдете в отдельном материале.
Проведение ТО
Наилучший вариант – доверить проверку технического состояния приобретаемой машины специалистам. Пройти комплексную диагностику автомобиля перед покупкой можно следующими способами:
- Нанять эксперта.
- Доверить машину организации, имеющей право проводить ТО.
Последний вариант лучше всего: далеко не все могут позволить себе услуги экспетра-автотехника, а организации, имеющие лицензию на проведение техосмотра, как правило, дорожат своей репутацией. Если ТО не выявило никаких проблем, можно начинать проверку на юридическую чистоту – а затем переходить к оформлению сделки.
Чтобы не сомневаться в результатах ТО, лучше выбрать для его проведения организацию самостоятельно. Здесь по крайней мере крайне маловероятен будет сговор продавца и специалиста.Юридическая чистота транспортного средства
Самый главный шаг при проверке новой или бу приобретаемой машины – это оценка её юридической чистоты. Под этим термином обычно понимается следующее:
- Статус машины – находится ли она в угоне, под арестом, под запретом регистрационных действий и т. д.
- Полномочия продавца – вправе ли контрагент по договору заключать сделку, касающуюся купли-продажи машины.
Сейчас существуют возможности проверить машину онлайн. «Пробивка» машины при этом может быть как платной, так и бесплатной. Проверить машину можно:
- По онлайн-базе ГИБДД.
- Через сайт ФНП.
- Через сервис РСА.
- С помощью коммерческих сервисов. В этом случае, однако, нужно помнить о том, что предоставление информации будет платным.
По каким базам бесплатно можно пробить сведения?
- Проверка через официальный сайт ГИБДД. Официальная база данных, в которой содержатся сведения, собранные ГИБДД относительно автомашин, находится по адресу https://гибдд.рф/check/auto/. Проверка бесплатна, однако требует знания VIN либо номера кузова/двигателя – для иномарок, которым производитель VIN-код не присваивает.
- Проверка через ФССП РФ. Также машину можно проверить через сайт судебных приставов-исполнителей (ФССП). Он расположен по адресу http://fssprus.ru/iss/ip, и там можно узнать о долгах и наложенных обременениях на машину. Проверка в этом случае будет вестись по имени или названию должника. Информация предоставляется бесплатно.
- Проверка по сайту «Автокод». В частности, бесплатная проверка доступна по адресу https://avtokod.mos.ru. Здесь проверить по официальным базам данных машины могут жители Москвы и Подмосковья. Кроме этого, есть и коммерческий портал по адресу https://avtocod.ru. Информация на нём предоставляется за плату – однако он устойчивее в работе, чем сайт ГИБДД, и потому иногда удобнее.
- Проверка через сайт ФНП РФ. Находится ли автомобиль в залоге – можно узнать, обратившись на официальный ресурс Федеральной нотариальной палаты. Он находится по адресу https://www.reestr-zalogov.ru/search/index. Информация предоставляется бесплатно.
- Проверка автомобиля через сайт кредитной истории. Проверить, не находится ли автомобиль в залоге, можно, зная кредитную историю его владельца. Узнать её можно по адресу https://www.banki.ru/mycreditinfo. Услуга платная, по состоянию на 2018 год стоимость составляет не менее 300 рублей.
- Проверка штрафов ГИБДД с помощью сайта «Яндекс.Деньги». Для людей, пользующихся платёжным сервисом «Яндекс.Деньги» и имеющим там подтверждённый аккаунт, можно получить информацию по штрафам, начисленным в связи с использованием принадлежащего им автомобиля. Необходимо:
- Перейти по адресу https://money.yandex.ru/gibdd-debts.
- Ввести данные прав или же СТС на автомобиль.
- Выбрать вариант получения сведений. Можно получать их на электронную почту и в виде СМС на телефон – либо только на почту.
- Нажать на кнопку «Поехали». С этого момента сведения о неоплаченных штрафах по конкретной машине будут приходить пользователю.
Видео обзор по проверке авто по базам перед покупкой:
Информация по VIN-коду и госзнаку?
В том случае если покупатель знает присвоенный производителем номер VIN, узнать можно следующее:
- Был ли автомобиль зарегистрирован на территории России, а если да – то когда.
- Какие ранее совершались регистрационные действия с машиной. Даже в том случае, если проверка ведётся через официальные бесплатные сайты, можно узнать дату последних действий и в результате определить, не было ли нарушено правило о том, что в течение 10 дней после продажи машина должна быть поставлена на учёт.
- Нет ли запрета на регистрационные действия и не снята ли машина с учёта без перерегистрации. Действующее законодательство больше не требует, чтобы при покупке машины она сначала снималась, а потом ставилась на учёт. Но теперь прежний владелец, обнаружив что после продажи регистрация не совершалась, может сам снять автомобиль с учёта или даже подать заявление о его розыске. В этом случае любые операции с проблемным автомобилем становятся рискованными.
- Был ли автомобиль в розыске.
- Есть ли к нему претензии со стороны судебных приставов по неоконченным исполнительным производствам.
- Не была ли машина в ДТП. Проверить можно лишь зарегистрированные ГИБДД аварии. Там, где стороны решили дело миром, данные в общую базу не попадают.
- Использовалась ли машина как такси.
О том, как проверить ТС на юридическую чистоту по ВИН-коду, читайте тут, а из этой статьи вы узнаете, как проверить авто по номеру.
Документы и проверки
При покупке автомобиля должен быть собран определённый пакет документов. Он включает в себя:
- Договор купли-продажи.
- Передаточный акт к нему. Без него затруднительна будет постановка машины на учёт.
- ПТС на автомобиль с записью о новом владельце. Если же место в ПТС исчерпано, придётся заказывать дубликат. Кроме того, запись требует заверения в ГИБДД – и за это платится госпошлина.
- СТС. Этот документ меняется при каждой сделке – однако он должен быть предъявлен на регистрации.
- Данные о ТО. Они требуются в тех случаях, когда законодательство требует проверки технического состояния автомобиля.
- Пошлина за регистрацию.
Это лишь общий перечень. В зависимости от конкретных условий могут потребоваться и другие документы.Например, если автомобиль был ввезён из-за рубежа – может потребоваться документация с таможни о том, что машина была выпущена под режимом, допускающим возможность её отчуждения в пользу третьих лиц, а соответствующие пошлины уплачены.
Рекомендации по проверке документов и общего состояния автомобиля с пробегом вы найдете в нашей статье.
Как выяснить через ГИБДД есть ли штрафы?
Для регистрации автомобиля требуется, чтобы по нему не было неоплаченных штрафов. Проверить данные можно с помощью с помощью официального сайта ГИБДД. Для этого требуется:
- Перейти на официальный сайт и выбрать раздел «Сервисы».
- Ввести номер VIN в открывшуюся поисковую форму. Если автомобиль не имеет VIN-кода (как, например, многие машины японского производства), вводятся данные номера кузова или иные – сайт это позволяет.
- В зависимости от того, куда именно вводился номер, можно узнать:
- историю регистрации (в ней не будут указаны данные о владельцах – но по датам, когда совершались регистрационные действия, можно понять многое);
- участие в ДТП (но лишь тех, которые были оформлены офицерами ГИБДД – оформление по «Европротоколу» в базу данных не вносится);
- факт нахождения автомашины в розыске или же наличие ограничений на регистрационные действия в её отношении.
При переходе по ссылке можно одновременно запросить проверку по базам ФНП и РСА: сервис даёт ссылки на их базы данных.Видео обзор по проверке ТС на наличие штрафов перед покупкой:
На залог
Проверить, есть ли машина в залоге, можно через сайт нотариальной палаты. Для этого нужно:
- Зайти по адресу www.reestr-zalogov.ru.
- Ввести известные данные: регистрационный номер уведомления, данные о залогодателе или о предмете залога. Если предметом является автомобиль, то для ТС нужно ввести VIN.
- Нажать кнопку «Найти». После этого будет предоставлена вся общедоступная информация по автомобилю.
- Получить данные.
Проверка в ГАИ на участие в ДТП
Узнать, находилась ли машина в ДТП, можно лишь с помощью официального сайта ГИБДД. При этом данные будут предоставлены лишь о тех случаях, когда авария оформлялась инспекторами ГИБДД. Для этого нужно зайти на сайт и в соответствующем разделе ввести данные автомобиля.
Можно получить сведения и через коммерческий сервис. Однако никакой гарантии актуальности данных там не будет.
Ограничения через судебных приставов
Чтобы проверить, не находится ли машина под арестом или под запретом регистрации, нужно воспользоваться онлайн-сервисами сайта ФССП РФ. Для этого нужно:
- Перейти по адресу fssprus.ru.
- Выбрать нужный раздел (например, «Реестр розыска по исполнительным производствам»).
- Ввести известные данные.
- Нажать кнопку «Найти».
Сайт ФССП интегрирован с порталом «Госуслуги». Официальный запрос можно подать с этого портала, заплатив соответствующую пошлину.На угон
Проверить, не находится ли машина в угоне, можно следующими способами:
- Самый простой – обратиться к ближайшему сотруднику ГИБДД (на стационарном посту или на патрульном автомобиле). Как правило, инспектора охотно идут навстречу и «пробивают» информацию по машине: они сами не заинтересованы в том, чтобы на улице находились машины, угнанные у законных владельцев. Однако такой метод не является официальным – и не даёт никаких документов, которые можно использовать в суде.
- Подать официальный запрос в подразделение ГИБДД по месту проживания.
- Войти на официальный сайт ГИБДД – и с помощью онлайн-сервиса проверить, не числится ли машина в базе данных по угону.
- Воспользоваться коммерческим онлайн-сервисом. Как правило, там есть все данные из баз ГИБДД – однако доступ к ним, хотя и платный, может быть проще. Из-за того, что официальный сайт общедоступен, он довольно часто предоставляет из-за перегрузки данные с опозданием.
На работу в такси
В тех случаях когда автомобиль использовался в пассажирских перевозках, он бывает сильно изношен. Поэтому требуется проверять, не была ли конкретная машина зарегистрирована как такси.
Сделать это можно следующим образом:
- Узнать VIN или госномер автомашины.
- Обратиться на сайт сервиса, предоставляющего такую информацию (например, на «Автокод»).
- Оплатить услуги по проверке. Сделать это можно с помощью интернет-банкинга или платёжных систем (таких, как «Яндекс.Деньги» или аналогичных).
- Получить информацию.
На утилизацию
Автомобиль может быть снят с регистрации в связи с тем, что назначена его утилизация. Однако вплоть до того момента, как машина физически пошла в переплавку, она может быть восстановлена на учёте. Поэтому проверка статуса автомобиля является жизненно необходимой вещью.
Проверить можно следующими способами:
- Обратиться на сайт ГИБДД или коммерческого сервиса («Автокод» или аналогичный).
- Ввести данные по машине (VIN, госномер, номер кузова или двигателя).
- Если сайт коммерческий – оплатить услуги.
- Получить результат.
Что нужно знать при приобретении авто?
Покупая автомобиль с пробегом, покупателю следует поинтересоваться такой информацией:
- Сколько было владельцев у машины. Чем меньше – тем лучше.
- Сколько раз машина проходила сервисный осмотр. В идеале – каждый раз, когда это указано в сервисной книжке.
- Комплектность шин. В идеале – должны иметься зимний и летний комплекты резины, пусть даже и за дополнительную цену.
- Какой ремонт производился – и с чем был связан.
Какие еще вопросы надо задавать при покупке б/у авто, мы рассказывали здесь.
Как говорят специалисты, «лучше честный пробег в 100 тысяч километров, чем смотанные 50 тысяч». Если владелец не скрывает имеющиеся проблемы, с ним можно заключать договор, предварительно поторговавшись.
Если при осмотре или проверке были выявлены дополнительные сложности, которые хозяин не оговорил – это повод отказаться от покупки и поискать другую машину.Предпродажная проверка машины – необходимый шаг для каждого покупателя. Без неё слишком велик риск купить проблемную машину, которую нельзя поставить на учёт. И хотя многие вещи трудно проверить без специалиста, большую часть проверок покупатель может провести сам.
Покупка машина с рук это еще та проблема. Хорошо, когда ты разбираешься в технике, а если нет, то шанс купить уже убитый автомобиль очень велик. У меня первая машина была Ниссан Куб 2001 года выпуска. И это была моя самая ужасная ошибка. Потому как автомобиль взял больше из-за эмоций. А косяков в нем оказалось очень много. Через неделю загорелся чек масла, потом коробка стала хрустеть, багажник вообще перестал открываться, как потом еще стало известно, задняя балка была погнута, из-за чего не мог сделать развал-схождение. В общем когда берете б/у авто, обязательно с собой берите, знающего человека, и не берите машину в кредит, по крайней мере с рук. Думайте головой в общем перед покупкой.
Когда я готовила свой автомобиль к продаже, коллега меня отругал, что я машину помыла только снаружи плюс почистила салон, а вот двигатель мыть не стала. На что механик из нашего заводского гаража, который на мое счастье оказался неподалеку, сказал-не чисти ни в коем случае! Опытные покупатели знают, что таким образом мошенники хотят скрыть подтёки! Так что при покупке авто чистый двигатель-повод задуматься, имейте это ввиду!
Конечно все описано довольно подробно, но я хочу упомянуть про старые японские автомобили, у которых отсутствует Vin номер и шасси. Да и двигателя почти все не родные, а контрактные. Документы на замену агрегата, как Вы понимаете есть у единиц. Для постановки на учет-это как лотерея. У нас в городе не смотрят на номер, а некоторые сотрудники могут и отказать в поставке на учет.
Знаете, что ещё бывает полезно. Проверяйте пробег. Часто встречается ситуация, когда в объявлении указан привлекательный пробег, а в действительности машина пробежала гораздо больше. Причём, я не говорю сейчас о тех, кто что-то скручивает (пусть ими полиция занимается, это мошенничество), я о тех, кто просто умышленно указывает неправильный пробег. Приезжая на просмотр машины, мы редко (Ну признайтесь! Редко же!) обращаем внимание на спидометр, а зря. А ещё нерадивые продавцы забавно отнекиваются: «Ну, я же на ней каждый день езжу, не обновлять же каждый день объявление». Ага, ага. И наездил за несколько дней сорок тысяч километров. Будьте внимательны, бережёного бог бережёт.
Конечно все описано довольно подробно, но я хочу упомянуть про старые японские автомобили, у которых отсутствует Vin номер и шасси. Да и двигателя почти все не родные, а контрактные. Документы на замену агрегата, как Вы понимаете есть у единиц. Для постановки на учет-это как лотерея. У нас в городе не смотрят на номер, а некоторые сотрудники могут и отказать в поставке на учет.
Что бы не попасть в очень плохую историю, обязательно сверяйте номера в документах и на двигателе/ кузове. Если есть хоть малейший намёк на то, что они перебиты или что то не соответствует, откажитесь от идеи приобретения этого автомобиля. Внимательно нужно отнестись и к пробегу, если он небольшой, но салон явно с признаками потёртости и активной эксплуатации, значит есть причины полагать, что пробег “скручен”. А это говорит не в пользу честности продавца. Кто знает, что еще он предпочёл умолчать.